Lieu de fabrication inconnu, vers 1870-1900
Inv. 1971.232.
Avec l’essor de la bicyclette au XIXe siècle apparurent aussi des modèles pour enfants. Ce tricycle, à pédalier directement fixé sur la roue avant, provient d’une maison de la rue Gartenstrasse à Bâle. Les pneus sont entièrement en caoutchouc, les rayons d’acier ordonnés selon des tangentes, ce que l’on retrouve dans le développement des bicyclettes des années 1870. On peut ainsi dater le tricycle dans le dernier tiers du XIXe siècle.
Le vélo à pédalier sur la roue avant fut le premier vélo à deux roues développé après 1860. Il n’avait pas encore de transmission et la roue avant tournait comme les pédales. Pour que les pieds puissent atteindre les pédales, la selle était montée loin vers l’avant. Les roues avant étaient plus grandes pour augmenter la vitesse. A partir des années 1870 fut développé le grand-bi, avec une énorme roue avant et une toute petite roue arrière. Mais sa taille le rendait relativement dangereux à utiliser. Une «bicyclette de sécurité» apparut alors sur le marché à partir des années 1880, avec une nouveauté: la transmission permettant aux deux roues d’avoir la même taille et de placer la selle entre les roues, ce qui améliorait la stabilité. Alors que le système de transmission se répandit rapidement après 1880 pour les bicyclettes d’adultes, les tricycles d’enfants conservèrent le pédalier direct sur la roue avant jusqu’à nos jours.
