La collection du Musée historique de Bâle comprend plus de 250 000 objets. Nous vous en présentons ici une sélection en ligne.
Les érudits et collectionneurs réunirent depuis le XVIe siècle des collections spectaculaires au sein de cabinets de curiosités. Le musée présente les trésors du célèbre cabinet Amerbach.
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Bâle (?), fin du XIXe siècle – Bois, charronnerie – Fer forgé Hauteur 164 cm, largeur 115 cm, longueur 240 cm – Inv. 2004.159.
De tels traîneaux à chevaux, conduits par leur propriétaire lui-même, étaient utilisés par …
Bâle, Carrosserie Heimburger, vers 1890 – H20cm x l 31cm – Inv. 1981.211.
Des guides du carrossier comprenant des dessins du genre que l'on voit ici, avec un texte …
Bâle, Carrosserie Kauffmann, vers 1890 – H 188cm x I 117 cm x L 206 cm – Inv. 1933.223.
Ce traîneau d'un luxe inhabituel, équipé dans le style Louis XV, appartenait à l'origine à …
Julius Kölz – Bâle, Max Hindermann, vers 1920 – H 129 cm x I 94 cm – Inv. 1982.400.
La maison Julius Kölz fabriquait surtout des malles-poste, des fourgons pour le courrier et …
Bâle, 2e moitié du XIXe siècle – H 87cm x l 135cm x L 270cm – Inv. 1982.164.
Aux XVIIIe, XIXe et au début du XXe siècles, les jeunes gens de familles aisées se …
A gauche: traîneau appartenant autrefois à la famille Sarasin de Bâle, 2e tiers du XIXe siècle – à droite: traîneau fabriqué par Wagner Hungerbühler, Kreuzlingen (Thurgovie), appartenant autrefois à la famille Burckhardt-Jacker de Bâle, 1871 – Traîneau de gauche: H 57 cm x l 54 cm x L 90 cm – traîneau de droite: H 80 cm x l 50 cm x L 144 cm – Inv. 1947.138. – Inv.1947.206.
Ces traîneaux, poussés ou tirés à la main, servaient de voitures d'enfants pendant l'hiver. …
Bâle, Carrosserie Kauffmann, Reinbolt & Christé Successeurs, vers 1890 – H 212cm x I 178cm x L 340cm – Inv. 1934.121.
Ces voitures pour la chasse et pour la promenade étaient normalement conduites par le …
Fabricant inconnu, vers 1920 – Indication "E. Nachbur, Maler, Tel. 22 117 " H 140 cm x I 112 cm x L 260 cm – Inv. 1985.306.
Autrefois, dans n'importe quels ville ou village, on pouvait voir ce genre de charrette, …
Bâle, Carrosserie Kauffmann, Reinbolt & Christé Successeurs, autrefois propriété de la famille La Roche, vers 1895 – H 189 cm x I 777 cm x L 332 cm – Inv. 1931.489.
Les coupés étaient d'élégantes voitures de ville, conduites par un cocher et tirées par un …
Zurich, vers 1820/1830 – Bâle, vers 1820/1830 – Vis à vis: H 82 cm x I 75 cm x L 150 cm – calèche: H 115 cm x 177 cm x L 132 cm – Inv. 1920.176. – Inv. 1915.22.
Ce genre de véhicule était fabriqué soit comme jouet, soit comme landau pour promener les …
Nord de la Suisse, vers 1810 – Haut. 220 cm, larg. 144 cm, long. 255 cm – Inv. 1982.88.
Ce véhicule de voyage typique des débuts du style Biedermeier peut se transformer en …
Düsseldorf, sculpteur de la cour Gabriel Grupello et atelier, vers 1710 – Bois sculpté et orné de bronze – Haut. 185 cm, larg. 108 cm, long. 235 cm – Inv. 1922.360.
Ce traîneau de Diane, sans doute fabriqué pour le prince électeur Johann Wilhelm von der …
Canton de Thurgovie, XVIIIe siècle (sculpture), XIXe siècle (support) Bois sculpté, fer forgé, cuir – Hauteur 170 cm, longueur 225 cm, largeur 69 cm – Inv. 1894.418.
Le lion magnifiquement sculpté à la gueule ouverte provient du canton de Thurgovie. Il date …
Lieu de fabrication inconnu, vers 1780 – Hauteur 169 cm, longueur 270 cm, largeur 107 cm – Inv. 1924.347.
Cet élégant traîneau, datant de 1780 environ, a bien conservé sa forme originale, seul le …
Lieu de fabrication inconnu, vers 1780 – Bois sculpté, fer forgé Hauteur 176 cm, longueur 250 cm, largeur 104 cm – Inv. 1891.12.
Ce traîneau au siège en forme de coquillage, dans le style de l’époque Louis XVI, date de …
Homburg, Läufelfingen BL, XVIIIe siècle – Bois, fer – Hauteur 189 cm, longueur 222 cm, largeur 95 cm – Inv. 1896.36.
Ce traîneau provient à l'origine du château de Homburg près de Läufelfingen à l'est du …
Wurtemberg, XVIIIe siècle, patins début du XIXe siècle. – Inv. 1895.38.
Les luges représentant des animaux étaient particulièrement appréciées au XVIIIe siècle. …
Lieu de fabrication inconnu, avant 1929 – Inv. 1942.123.
Cette luge en bois est une luge de type «Kessler», encore appelée «Böcklischlitten» ou …
Probablement Berne, début du XIXe siècle – Inv. 1981.182.
La luge vert foncé, aussi appelée «Böcklischlitten», «Brettlischlitten» ou «Kessler» vient …
Bâle, vers 1890 – Inv. 1989.245.
Cette luge à pain, datant d’environ 1890, servait à livrer pains et gâteaux en hiver. Il …
Bâle (?), vers 1830/40 – Inv. 1996.284.
Cette luge d’enfant à pousser date de l’époque Biedermeier, vers 1830/40. Elle appartenait …
Lieu de fabrication inconnu, provenance Bâle, vers 1820/30 – Inv. 1940.123.
Ce landau fort simple vient probablement de Bâle et peut être daté autour de 1820/30. La …
Lieu de fabrication inconnu, vers 1870-1900 – Inv. 1971.232.
Avec l’essor de la bicyclette au XIXe siècle apparurent aussi des modèles pour enfants. Ce …
Bâle (?), vers 1780/1790 – Inv. 1998.149.
Le Musée historique de Bâle possède une collection comparativement importante de véhicules …
